|
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать Помощь по форуму по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
|
Ответить | Новая тема | Все темы раздела |
|
Опции темы |
![]() |
#1 (ПС) | ||
Добрый админ
Регистрация: 12.05.2024
Сообщений: 2,972
Вес репутации: 0 ![]() |
Дороги, о которых мы мечтаем: «КИ» собрали топ-6 проектов
В течение пяти лет на Кубани планируют реализовать несколько масштабных дорожных проектов. Новые трассы должны значительно сократить время в пути к морскому побережью и увеличить транспортную доступность нашего курортного края. Но есть и такие проекты, которые затормозились, а мы все-таки надеемся на их реализацию. 1. Трасса Джубга — Сочи: через тоннели, без светофоров и пробок Протяженность: 130 км. Срок реализации: до конца 2029 года. То, о чем, не побоюсь этого слова, мечтало столько российских водителей, свершилось. Решение о строительстве автодороги Джубга — Сочи было принято в этом году. Об официальном строительстве трассы объявили на совещании под руководством Президента РФ Владимира Путина в Сочи, прошедшем в марте 2024 года. Одной из причин необходимости создания новой трассы стала перегруженность участка федеральной дороги А-147. ![]() Строительство магистрали будет поэтапным. Первоочередными участками определены обход Адлера и III очередь обхода Сочи. Для старта работ на обходе Адлера уже организован строительный городок в селе Высокое. Началось строительство подпорной стены тоннеля на месте будущей развязки с дорогой А-149 Краснополянское шоссе. В работах задействованы три буровые установки. Еще две работают на месте будущей развязки с А-147 у поселка Кудепста, где будет соединение с тоннелем. Дорога должна сократить время в пути от Джубги до Адлера с 7 до 1,5 часа. Она обеспечит прирост ВВП, а также увеличит градостроительный потенциал региона. Это кардинально изменит экономику юга России, даст толчок еще большему развитию Черноморского побережья, так как его смогут посетить в два раза больше туристов. Примерная стоимость проекта — 1,4 трлн рублей. Построить трассу Джубга — Сочи планируется к 2029 году. ![]() Протяженность: 118,6 км. Срок реализации: до конца 2024 года. В марте 2023 года стало известно о строительстве трассы от Краснодара до Керчи, которая сократит время пути до Крымского моста с пяти до двух часов. Строительство и реконструкция трассы А-289 Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — автодорога А-290 Новороссийск — Керчь выполняется в два этапа. В соответствии с госконтрактом срок завершения — до конца 2024 года. После всех строительно-монтажных работ объект введут в эксплуатацию и откроют для движения. Сегодня маршрут трассы А-289 от Краснодара до Крымского моста проходит через населенные пункты. В основном это двухполосная дорога, ограничение скорости — до 60 км/час. Летом водители тратят на этот участок до пяти часов. Новая дорога будет иметь четыре полосы движения с разрешенной скоростью 90 км/час, без светофорного регулирования и пересечений в одном уровне с региональными и местными дорогами. В соответствии с проектом протяженность строящейся автомобильной дороги составляет 118,6 км. Ожидается, что расчетная интенсивность движения составит 40 тыс. единиц в сутки. На всем протяжении А-289 предусмотрено наружное освещение. Вдоль трассы будет устроено 11 площадок отдыха. Продолжаются работы по возведению 49 мостов и путепроводов. На мостах с высокой степенью готовности конструктивных элементов дорожники устраивают мостовое полотно, монтируют деформационные швы и устанавливают опоры освещения. 3. Шаумянский перевал: альтернатива дороги через Джубгу Далеко не все (особенно туристы) в курсе, что добраться до Черного моря можно не только привычной, а другой альтернативной дорогой — через Шаумянский перевал. Этот путь позволяет приехать в Туапсе в объезд Джубги. Ведь в горячий сезон популярный маршрут на Черноморское побережье по трассе М4 «Дон» через Джубгу стоит намертво. Поток туристов на машинах огромный, а перед въездом в курортный поселок — «бутылочное горлышко», потому поездка к морю становится настоящей пыткой. Только вот асфальтового покрытия на Шаумянском перевале нет, потому не многие рискуют ехать по гравийному серпантину. В дождь по перевалу передвигаться даже опасно. Многие водители надеются, что в регионе достроят тоннель через Шаумянский перевал. Соединительную дорогу между магистралью «Кавказ» и автодорогой Джубга — Сочи на участке Шаумянского перевала разработали по заданию Российского дорожного агентства, утвержденному 10 декабря 2000 года. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы в ноябре 2001 года и был утвержден Росавтодором в апреле 2002-го. Проект предусматривал сооружение нового участка дороги с автодорожным тоннелем в обход Шаумянского перевала. Возведенная дорога значительно сократила бы время в пути, а также повысила безопасность движения. Строить тоннель начали на средства федерального бюджета. Но в 2007-м техника затихла. Проект заморозили из-за приостановления финансирования. А вот в 2017 году в Краснодарском крае даже разработали проект строительства автодорожного тоннеля длиной 3,9 километра. Обследование объекта подтвердило тогда его сохранность для возобновления работ, однако для продолжения строительства необходима повторная разработка проектно-сметной документации. В последние годы Министерство транспорта РФ и Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) рассматривали возможность передачи существующей автомобильной дороги регионального значения Майкоп — Туапсе в федеральную собственность. Кроме того, на федеральном уровне рассматривалась возможность реконструкции всей дороги (включая строительство тоннеля) как входящей в маршрут, соединяющий курорты Северного Кавказа с Черноморским побережьем. Однако о том, возобновятся ли в ближайшее время работы по строительству Шаумянского тоннеля, а также найден ли новый инвестор, пока неизвестно. 4. Трасса Архыз — Красная Поляна: современная автомагистраль между курортами Строительство трассы между курортами Архыз и Красная Поляна начнут скорее всего после 2027 года. Об этом летом 2023 года сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев на совещании по развитию туризма в Дербенте, которое провел Президент РФ Владимир Путин. Также Виталий Савельев сообщил, что сейчас проводится технико-экономическая оценка реализации проекта. О необходимости строительства этой трассы говорят с советских времен. После Олимпиады-2014 с развитием туристской инфраструктуры вопрос приобрел еще большую актуальность. За прошедшие десятилетия было проработано несколько вариантов трассировки, но ни один из них до сих пор так и не был реализован. Протяженность этой горной дороги — около 111 километров, включая 13 километров тоннеля. Сегодня дорога из Красной Поляны до Архыза занимает 13-15 часов, а если построить трассу напрямую, то время в пути сократится до 1,5 часа. Она сможет соединить бальнеологические горные курорты Северного Кавказа с пляжами Черноморского побережья и Абхазии. В свою очередь, против строительства этой дороги, а также расширения инфраструктуры в Кавказском заповеднике, выступают ученые. Они считают, что это нанесет ущерб заповедным территориям и особо охраняемым животным. Поэтому изучение вопроса пока продолжается. 5. Восточный коридор: новый магистральный выезд разгрузит движение В 2025 году приступят к реализации необходимого жителям и инвесторам Восточного транспортного коридора Краснодара. И это действительно хорошая новость. Выезд по улице Тихорецкой от Володарского до федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» поможет разгрузить движение. Автомобилистам станет проще выезжать из города и заезжать в него. Например, магистральная дорога сократит время пути к центру с восточного направления. Также из восточной части не нужно будет ехать через город на выезд — будет прямая дорога на М-4 «Дон». Новый въезд обеспечит транспортную доступность улицы Восточно-Кругликовской, микрорайона Новознаменского, поселков Знаменского, Пригородного, Лорис и Индустриального. — Строительство разбито на восемь участков. Один из этапов уже реализовывается нашими краевыми коллегами. Мы планируем в 2025 году начать строительство транспортной развязки на улице Володарского, которая свяжет улицу Тихорецкую с улицей Шевченко, — рассказал «КИ» директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара Андрей Белугин. Заключительным этапом станет вывод дороги к федеральной трассе. 6. Мосты Краснодара через Кубань: новых пока не предвидится Сегодня в краевой столице есть два автомобильных моста через Кубань: дублер Яблоновского и Тургеневский. Долгие годы обсуждается строительство дополнительных сооружений через реку. Это становится тем более актуальным, если взять* во внимание тот факт, что скоро стартует капитальный ремонт Тургеневского. Самые разные эксперты согласны: любые дополнительные мосты — это благо, которое улучшит транспортную ситуацию в городе. Правда, места для таких масштабных проектов в разные годы тоже рассматривались разные. К примеру, в 2016 году велись разговоры о возможных вариантах возведения моста через Кубань в Юбилейном микрорайоне. Причем, по словам главного архитектора тех лет, мостовые переходы были заложены в Генплан Краснодара еще в 2012-м. Рассматривалось сразу три места для строительства. В 2020 году заговорили о том, чтобы построить мост в районе рубероидного завода. Эту идею озвучили на обсуждении транспортной составляющей стратегии «Краснодар-2030». Однако пока в ближайшее время новых мостов через Кубань не предвидится. Об этом «КИ» на днях подтвердили в департаменте транспорта и дорожного хозяйства Краснодара. Компетентно Марат Хуснуллин, вице-премьер РФ: Общая протяженность стратегически важного объекта трассы Джубга — Сочи превышает 130 км. Часть работ будет вестись в сложных, стесненных условиях горной местности, с преобладанием горных расщелин, впадин и рек, где будут построены тоннельные и мостовые сооружения (виадуки).Вениамин Кондратьев, Губернатор Кубани: В нашем круглогодичном курортном регионе строительство современных дорог и путепроводов — одна из приоритетных задач. Благодарен Владимиру Владимировичу Путину и правительству за поддержку стратегического для нас объекта. Проект дороги Джубга — Сочи — альтернативная трасса, которая не только в четыре раза сократит путь к морю для автомобилистов, но и даст новый импульс развитию курортов и региона в целом.Сообщение Дороги, о которых мы мечтаем: «КИ» собрали топ-6 проектов появились сначала на Краснодарские известия. Источник Краснодарские Известия. |
||
![]() |
![]() |
|
||
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Эксклюзив: интервью «КИ» с Андреем Белугиным | himich | Актуальные новости сегодня | 0 | Сегодня 07:00 |
«КИ» собрали вдохновляющие образы учителей из литературы и кино | himich | Актуальные новости сегодня | 0 | 05.10.2024 09:00 |
В столице Кубани показали спектакль «Невидимый Краснодар» | himich | Актуальные новости сегодня | 0 | 27.08.2024 16:00 |
В Краснодаре прошел конкурс на лучшего водителя общественного транспорта | himich | Актуальные новости сегодня | 0 | 09.08.2024 19:02 |
Журналисты «КИ» провели лекции для участников «Региона-93» | himich | Актуальные новости сегодня | 0 | 01.08.2024 20:12 |
|