Штурман-разведчик, мастер воздушного фотографирования: о Герое Советского Союза Николае Иванове - Форум владельцев китайских машин

Вернуться   Форум владельцев китайских машин Новостная повестка Актуальные новости сегодня
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать Помощь по форуму по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Забыли пароль?

Ответить | Новая тема | Все темы раздела
Старый 28.07.2024, 22:18   #1 (ПС)
himich
Добрый админ
 
Регистрация: 12.05.2024
Сообщений: 3,762
Вес репутации: 0
himich пока не определено
По умолчанию Штурман-разведчик, мастер воздушного фотографирования: о Герое Советского Союза Николае Иванове
Штурман-разведчик, мастер воздушного фотографирования: о Герое Советского Союза Николае Иванове
От увлечения авиацией до летчика

Николай Максимович Иванов родился 28 ноября 1918 года в семье казаков станицы Пашковской. Немногим менее чем через год после его рождения на Кубани была окончательно установлена советская власть. Началась череда многочисленных социальных преобразований, особенно затронувших крепкие казачьи хозяйства. Для казаков начались трудные времена.

В 1933 году от голода умерли родители Николая и его брат. В 14 лет он остался круглым сиротой и попал в детский дом колхоза «Ударник» станицы Пашковской. Через время его усыновила тетя — сестра отца Евдокия Ивановна Шибик.

После окончания 9 классов школы, в 1936 году, Николай поступил на учебу в Пашковский сельскохозяйственный рабфак. Именно тогда он увлекся авиацией и стал учиться в краснодарском аэроклубе, который находился на пересечении нынешних улиц Красноармейской и Чапаева. Это увлечение коренным образом повлияло на его дальнейшую судьбу, началась новая жизнь бывшего детдомовца. В сентябре 1938 года Николай Максимович поступил в только что открытое Краснодарское авиационное училище летнабов и штурманов.

Городок училища располагался на северной окраине Краснодара, на месте нынешнего авиа-училища имени Серова. Срок обучения в нем в мирное время составлял два года, в военное — год.

В марте 1940-го училище возглавил будущий прославленный военачальник Герой Советского Союза, маршал авиации, а в то время комбриг генерал-майор Степан Акимович Красовский. В годы Великой Отечественной войны фронтовые дороги Николая Иванова и генерала Красовского вновь сойдутся: уже генерал-полковник Красовский командовал 2-й Воздушной армией, в разведполку которой служил старший лейтенант Иванов.

В 1940 году после окончания училища сержанта Иванова направили для дальнейшего прохождения службы в 58-й авиационный скоростной бомбардировочный полк, дислоцированный в городе Старая Русса Новгородской области. На вооружении полка находились устаревшие скоростные бомбардировщики СБ. С началом Великой Отечественной сержант Иванов участвовал в вылетах на бомбежку войск противника. После понесенных потерь в августе 1941 года полк направили на переформирование в город Балашов, где летчики прошли переобучение на новые типы самолетов-бомбардировщиков Пе-2.

Курсанты краснодарского авиаучилища Иванов стоит справа.Два ордена

С июня 1942 года он воевал в должности летчика-наблюдателя 324-й отдельной дальнеразведывательной эскадрильи, которая была придана 2-й Воздушной армии Брянского, затем Воронежского фронта. На вооружении эскадрильи находились более совершенные бомбардировщики Пе-2. Начались боевые вылеты Николая Максимовича на разведку войск противника.

Необходимо пояснить, что из-за дальности полетов на самолеты-разведчики устанавливали запасные баки с горючим, поэтому летали они без прикрытия истребителей (у тех горючего на весь полет не хватало). По свидетельству самих летчиков, при встрече с одним истребителем противника экипаж Пе-2, имеющий достаточно мощное вооружение, мог вести воздушный бой на равных. Однако при встрече с двумя и более истребителями его шансы на успех были невелики. Разведчики, как правило, старались уклониться от боя с противником, используя облачность, солнце и рельеф местности. В этом случае итог боя целиком зависел от мастерства пилота. Именно из-за сложности и опасности выполнения этих полетов за боевые вылеты на разведку летчики в льготном порядке награждались орденами и представлялись к званию Героя Советского Союза. Многие из них уже никогда не возвращались из боевых вылетов.

К сентябрю 1942 года летчик-наблюдатель старшина Иванов в составе экипажа Пе-2 совершил уже 25 одиночных вылетов на разведку. Его командир эскадрильи капитан Жданов отмечал:
Разведывая вражеские колонны, станции погрузки-выгрузки и аэродромы, неоднократно обнаруживал группировки противника и доставлял ценные документы для штаба 2 ВА… Как штурман служит во всем примером, и не было ни одного случая потери ориентировки, свое дело знает на отлично.

За боевые отличия в сентябре 1942 года Николай Иванов был награжден своей первой боевой наградой — орденом Красной Звезды.

В конце 1942-го отдельная эскадрилья вошла в состав 50-го отдельного авиационного разведывательного полка 2-й Воздушной армии. Боевые вылеты штурмана-наблюдателя младшего лейтенанта Иванова продолжились.

Перед началом Сталинградской битвы, в период с 14 по 18 ноября 1942 года, экипаж его Пе-2, выполняя особое задание штаба, сфотографировал около 360 км переднего края обороны противника. Она была установлена перед фронтом готовящейся к наступлению 1-й гвардейской армии генерал-лейтенанта Д.Д. Лелюшенко. Это способствовало правильному планированию нанесения точного удара и прорыва обороны противника. За это младший лейтенант был награжден орденом Отечественной войны 2-й степени.

Звезда Героя

К июню 1943 года старший летчик-наблюдатель старший лейтенант Иванов совершил 127 боевых вылетов, из них 121 — на разведку.
Отличный штурман-разведчик, умело вскрывающий группировки противника, доставляющий много ценных данных о противнике командованию Воронежского фронта и 2 ВА… Мастер воздушного фотографирования…,

— писал в представлении на старшего лейтенанта Иванова командир полка подполковник Миронов.
В июле 1943 года Николая Иванова наградили орденом Красного Знамени. За отличия в воздушных разведках, фотографировании переправ через Днепр и обнаружение вражеских эшелонов на станциях и колонн танков и автомобилей в апреле 1944 года был удостоен ордена Отечественной войны 1-й степени.

Особенно большую боевую работу старший лейтенант Иванов провел после того, как войска Воронежского, впоследствии 1-го Украинского фронта, осенью 1943 года перешли в наступление и участвовали в Днепровской битве, Киевской, Бердичевско-Проскуровской, Корсунь-Шевченковской, Ровно-Луцкой и Проскуровско-Черновицкой операциях. При планировании этих операций большую роль играли и разведсведения, в труднейших условиях добытые нашим земляком. Им было выполнено 25 специальных заданий командования 2-й Воздушной армии по фотографированию укрепрайонов противника в районе Прохоровки, Краснополья, Гостомеля, Киева и др.

«За успешное выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками, за свершение 193-х успешных боевых вылетов на разведку войск и техники противника в интересах командования Воронежского и 1-го Украинского фронтов, за проявленные при этом доблесть и мужество» старший лейтенант Николай Максимович Иванов Указом Президиума Верховного Совета СССР 26 октября 1944 года был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина.

Представление на звание лично подтвердил командующий 2-й Воздушной армии генерал-полковник авиации Красовский. За период его боевой работы было обнаружено 1460 танков, 24 800 автомашин с различными грузами, 1700 самолетов на аэродромах противника, 820 железнодорожных составов, 4 ранее неизвестных аэродрома, до 3-х полков пехоты и множество других военных объектов противника.

Мирная жизнь

В дальнейшем полк, в котором воевал Герой Советского Союза Николай Иванов, участвовал во Львовско-Сандомирской, Карпатско-Дуклинской операциях и закончил боевой путь в Берлине. За боевые отличия полк получил звание гвардейского. К концу заслужил почетное наименование — 193-й гвардейский отдельный Львовский, Красно-знаменный ордена Кутузова разведывательный авиационный полк.

За годы войны капитан Иванов совершил 254 боевых вылета, из них 248 — на разведку. 9 января 1945 года капитан Н.М. Иванов получил приказ убыть в город Тамбов для переобучения в военном авиационном училище летчиков. Там он и встретил Победу.

В 1947-м он окончил Тамбовское военное авиационное училище летчиков, в 1955-м — Центральные летно-тактические курсы усовершенствования оперативного состава. Служил заместителем командира эскадрильи, штурманом полка и начальником воздушно-стрелковой службы в 81-м бомбардировочном авиационном полку 207-й бомбардировочной авиационной дивизии 48-й воздушной армии Одесского военного округа на аэродроме Вознесенск (Мартыновка) Николаевской области.

Майор Иванов умер на службе 6 октября 1959 года от инфаркта миокарда. Похоронен в Одессе на 2-м городском кладбище. Сын Героя Советского Союза, Александр Николаевич Иванов, пошел по стопам отца и стал военным летчиком. Воевал в небе Афганистана.

В Краснодаре на территории школы №58 в Пашковском микрорайоне установлен бюст земляку-Герою.

Автор: Александр Бурмагин

Ранее «КИ» рассказывали о героической жизни и трагической смерти генерала от инфантерии Михаиле Павловиче Бабыч.

Сообщение Штурман-разведчик, мастер воздушного фотографирования: о Герое Советского Союза Николае Иванове появились сначала на Краснодарские известия.



Источник Краснодарские Известия.
himich вне форума   Ответить с цитированием
Ответить | Новая тема | Все темы раздела
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0, гостей: 2)
 

Текущее время: 18:31. Часовой пояс GMT +3.


©2000—2024 Talk-Car.ru.
Powered by vBulletin® Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot.
talk-car.ru