[himich]

Электробусы, СБП, кондиционеры и низкий пол: как с выгодой и комфортом доехать на общественном транспорте и при чем тут паром?
Прежде всего — чтобы дать каждому свободу передвижения, возможность вовремя попасть из точки А в точку Б. Это было важно всегда, а сегодня — одна из главных составляющих нашей жизни.

При этом главные требования — скорость и комфорт — остаются неизменными, на чем бы мы ни передвигались. Немного истории: в XIX веке это были извозчики — их, кстати, в нашем небольшом тогда городе было довольно много. По данным екатеринодарской полиции, извозным промыслом в 1883 году занималось 160 человек. Позже городская Дума даже ввела для них транспортный налог, или сбор, — с лошадей и экипажей брали по 15 рублей в год. А теперь — о наших реалиях.

«Привет!» поможет*

С Системой быстрых платежей (СБП) оплата поездок транспортной картой в Краснодарском крае стала выгоднее. Как? Пассажиры общественного транспорта нашего региона получают дополнительную выгоду при пополнении транспортных карт «Час Пик». На счет возвращается кешбэк в размере 20%, если расплачиваться через Систему быстрых платежей (СБП). Это предложение на Кубани уже действует с 1 сентября и продлится до 31 декабря 2024 года.

Что необходимо сделать, что кешбэк вернулся обратно на банковский счет? Все просто, необходимо заранее зарегистрироваться в программе лояльности на сайте www.vamprivet.ru или в мобильном приложении «Привет!». Пополнить транспортную карту можно в личном кабинете на сайте, а также в мобильном приложении «ЧасПик-транспорт».

Получить часть денег обратно на банковский счет можно за пополнение любого вида транспортных карт. В том числе, предложение распространяется на студенческие и школьные карты, городские социальные проездные, ЕТК-онлайн и даже на проездные, которые выпускаются в виде брелока. Главное условие — приобретать или пополнять проездной нужно через Систему быстрых платежей. Кешбэк будет начислен в течение 1 минуты,

– рассказала Мария Точилова, директор по развитию продуктов, цифровых и технологических сервисов платежной НСПК.

Скачать мобильное приложение «ЧасПик-транспорт» можно в App Store, Google Play или в RuStore. Сумма кешбэка на одного пользователя СБП составляет до 1000 рублей в месяц. Расплатиться за проезд с помощью транспортной карты можно во всем муниципальном транспорте региона, а также на маршрутах большинства частных перевозчиков.

Фото пресс-служба НСПКГде узнать?

Полные правила предоставления кешбэка и полный перечень перевозчиков, участвующих в акции, можно узнать на сайте www.vamprivet.ru и в мобильном приложении «Привет!». Акцию с кешбэком 20% на пополнение транспортных карт через СБП проводит Национальная система платежных карт (НСПК – операционный платежный и клиринговый центр Системы быстрых платежей).

Справка «КИ»

Система быстрых платежей (СБП) — сервис, который позволяет мгновенно перевести средства между своими счетами в разных банках-участниках СБП, а также на счета других клиентов по номеру телефона. С помощью СБП можно также оплачивать товары и услуги по QR-коду или платежной ссылке и кнопке. На сегодняшний день участниками СБП стали более 200 кредитных организаций.

Едем дальше!

Помните, как еще несколько лет назад мы радостно оглядывались на новенького «Витязя» и хотели на нем прокатиться? К хорошему быстро привыкаешь — и сегодня новые трамваи на наших улицах, в которых зимой тепло, а летом прохладно, стали привычной частью городского пейзажа. И согласитесь, они этот пейзаж украсили.

В Краснодарском крае стартовало движение современных низкопольных трамваев в рамках федеральной программы развития городского электротранспорта. Она реализуется под руководством вице-премьера -руководителя аппарата правительства Дмитрия Григоренко.

Только в сентябре 2024 года в Краснодар поставлены 30 трамваев, и первые 10 из них уже начали перевозить пассажиров. Новые трамвайные вагоны оснащены системами мониторинга, GPS-навигацией, климат-контролем, USB-зарядками и валидаторами для безналичной оплаты проезда. Благодаря низкому центру тяжести низкопольные трамваи обеспечивают большую устойчивость на путях, что снижает риск аварий. Кроме того, конструкция этого вида транспорта предполагает, что пол трамвая всегда находится на одном уровне с платформой на остановках, что делает электротранспорт доступнее для всех категорий граждан. Всего программой в Краснодаре запланирован запуск 100 низкопольных трамваев. Они будут курсировать, в том числе по обновленному участку трамвайных путей — в городе планируется реконструкция 36 км рельсов. При этом порядка 3 км трамвайных путей уже обновлено. В частности, построена трамвайная развязка, которая позволит создать единый транспортный каркас с будущими линиями на западе и востоке города.

Сегодня в Краснодарском крае запущено движение новых низкопольных трамваев. Для краснодарцев это особенно значимое событие, потому что трамвай – один из самых востребованных ими видов транспорта, который обеспечивает удобное и быстрое передвижение по городу вне зависимости от загруженности дорог. Сейчас в Краснодаре также ведутся работы по обновлению трамвайных путей. Идея заключается в том, чтобы они связали все части города. Это не только улучшит транспортную доступность, но и сделает город более комфортным для жителей и туристов,

– сказал в своем телеграмм-канале Дмитрий Григоренко.

Фото пресс-служба НСПКЭкологичный и удобный транспорт

По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Краснодаре начали работу 16 новых электробусов. Это современный экологичный транспорт, который требует меньше средств на обслуживание, но при этом является одним из самых комфортных средств передвижения для пассажиров. Электробусы — низкопольные, оборудованы кондиционерами, терминалами для бесконтактной оплаты, USB-разъемами для зарядки гаджетов и информационными табло. Передвигаются практически бесшумно. Этот вид транспорта используется на городском маршруте № 2Е «Ж/д вокзал Краснодар-1 — Троллейбусное депо №1».

Кроме того, в рамках нацпроекта осуществляется финансирование концессионного соглашения, согласно которому до конца 2026 года планируется поставка 90 односекционных и 10 трехсекционных трамваев. Первые 10 трамваев, произведенных Усть-Катавским вагоностроительным заводом, 20 сентября вышли на маршруты №2, 3 и 21. А всего от этого предприятия в город пришло уже 20 вагонов.

Любой пассажир общественного транспорта знает о преимуществах новых трамваев. Полностью низкий пол делает их особенно удобными для людей с ограниченными возможностями здоровья и пассажиров с детскими колясками. Установленные в вагоне кондиционеры — настоящее спасение в жарком краснодарском климате, а двери открываются не внутрь, как раньше, а наружу. Номинальная вместимость каждого вагона — 120 пассажиров, 32 посадочных места.

Все трамваи, предоставленные по концессии, оснащены интеллектуальной системой видеонаблюдения, которая осуществляет мониторинг дороги и окружающей среды, включая крышу вагона, салона и дверей в процессе посадки и высадки пассажиров, кабины водителя.

Безопасность — приоритетная задача, которой уделяется особое внимание. «Умный» трамвай способен выявить, что водитель разговаривает по мобильному телефону или курит во время движения, и напомнит ему о недопустимости подобных действий.

Если вагоновожатый почувствует усталость и начнет засыпать, система предупредит его о необходимости сосредоточиться. В случае потери сознания водителя трамвай автоматически остановится и включит аварийную подсветку.

Автоинформатор отслеживает маршрут с помощью спутников ГЛОНАСС и автоматически объявляет остановки, не требуя участия водителя. На видеоэкран в салоне выводится информация о маршруте, скорости, погоде и другие полезные данные.

Фото пресс-служба НСПКЭто вам не автобус!

Для тех, кто не знает: Республика Адыгея расположена на юге России на левом берегу Кубани и северных склонах Северо-Западного Кавказского хребта и окружена со всех сторон территорией Краснодарского края. От Краснодара ее отделяет река Кубань, на юге она граничит с тремя районами Большого Сочи.

А вот местные жители, как Тахтамукайского района Адыгеи, так и Краснодара знают, что достаточно пройти по Яблоновскому мосту, чтобы оказаться в поселке Яблоновском и наоборот в Краснодаре.

Как, кроме автобусов, пешей прогулки по Яблоновскому мосту и личного автомобиля попасть в соседнюю республику? На пароме, он курсирует по реке Кубань от Краснодара до поселка Новый в Адыгее. Не все знают об этом виде транспорта, но у дачников и жителей республики он пользуется большим спросом. Небольшой катер ходит каждые 20 минут — с 6:00 до 22:00. Стоимость всего 45 рублей, а ходит он часто.

Транспорт довольно вместительный. За один раз паром может перевезти несколько десятков человек.

А вы знали, что паром ходит уже более 40 лет? И это далеко не первая попытка наладить переправу между Краснодаром и Адыгеей. В 1880-х годах через реку построили первый на Кубани платный мост. Спустя 35 лет из-за половодья переправа сильно пострадала. После того, как мост окончательно разрушился, между двумя берегами пустили сначала лодки, а уже потом паром.

Паром — это не привычный автобус или троллейбус. Он добавляет некий романтический оттенок путешествию. Обязательно попробуйте!

Реклама 12+. АО «НСПК» ИНН*7706812159 ОГРН*1147746831352.

Сообщение Электробусы, СБП, кондиционеры и низкий пол: как с выгодой и комфортом доехать на общественном транспорте и при чем тут паром? появились сначала на Краснодарские известия.



Источник Краснодарские Известия.