После диверсии Ильи Старинова разъяренный Гитлер лично назначил награду за его голову* - Форум владельцев китайских машин

Вернуться   Форум владельцев китайских машин Новостная повестка Актуальные новости сегодня
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать Помощь по форуму по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Забыли пароль?

Ответить | Новая тема | Все темы раздела
Старый 02.08.2024, 16:39   #1 (ПС)
himich
Добрый админ
 
Регистрация: 12.05.2024
Сообщений: 4,083
Вес репутации: 0
himich пока не определено
По умолчанию После диверсии Ильи Старинова разъяренный Гитлер лично назначил награду за его голову*
После диверсии Ильи Старинова разъяренный Гитлер лично назначил награду за его голову*
Звания Старинов так и не получил. В высоких кабинетах его заслуги посчитали не слишком достойными награждения. Однако факты говорят иное. Только в годы Великой Отечественной под его непосредственным руководством было организовано 256 подрывов мостов и пущено под откос 12 тыс. железнодорожных эшелонов противника. Он прожил долгую, насыщенную событиями жизнь, участвовал в Гражданской, Испанской, Финской и Великой Отечественной войнах. Практически все офицеры легендарных элитных отечественных спецподразделений прошли обучение у Старинова — автора трех секретных учебников по диверсионному делу и нескольких открытых книг воспоминаний. Все знавшие Илью Григорьевича офицеры-спецназовцы, в том числе с генеральскими погонами, уважительно называли его «дедом». Это был без преувеличения «патриарх диверсий», родоначальник советского и российского спецназа.*

Кандидат технических наук

Илья Григорьевич родился в селе Войново Орловской губернии в семье путевого обходчика. Вскоре семья переехала на жительство в Тверскую губернию, где отец продолжил службу на железной дороге. Рассказывали, однажды глава семьи обнаружил трещину в рельсе, что могло привести к аварии, и тогда, перед уже приближающимся железнодорожным составом, он догадался зажечь цветную петарду, чтобы привлечь внимание машиниста. Поезд вовремя остановился, жизнь людей была спасена. Свидетелем этого стал маленький Илья, в памяти которого на всю жизнь отложились эти события и, возможно, повлияли на выбор его дальнейшей профессии.*

Иван Старинов после испанской командировки, 1938 годВ Твери Илья Старинов окончил реальное училище и некоторое время работал в губернской управе, затем семья вновь вернулась на Орловщину. В 1918 году Илья становится красноармейцем, воюет на Южном фронте, получает ранение. После выздоровления его направляют в 27-ю саперную роту, в составе которой он воевал в Крыму.

Смышленого молодого сапера заметило начальство и направило на учебу в Воронежскую школу военно-железнодорожных техников, по ее окончании Илья Григорьевич служил начальником подрывной команды железнодорожного полка.

Окончив Ленинградскую школу военно-железнодорожных техников, стал командовать ротой на строительстве новой железной дороги. Одновременно готовил специалистов-подрывников. С 1929 года обучал будущих диверсантов в киевской военной школе. Именно тогда Старинов увлекся минно-взрывным делом, начал разрабатывать новые способы диверсий и их предотвращения.*

Вместо имеющихся громоздких подрывных зарядов стал работать над созданием компактных мин, получивших название ПМС — «поездная мина Старинова». Забегая вперед, отметим, что в годы войны мины, разработанные Стариновым, поступят на вооружение многочисленных партизанских соединений, на которых будут подорваны тысячи немецких военных эшелонов. За это в 1944-м Илье Старинову присудят звание кандидата технических наук.*

Его теорию признали ошибочной, но 1941-й показал, что ошибся не Старинов

Молодого специалиста подрывного дела заметили, с декабря 1930 года он стал служить в 4-м отделе штаба Украинского военного округа. В марте 1933-го переведен на службу в Главное разведывательное управление Генштаба РККА. В 1935 году окончил Военно-транспортную академию и получил должность заместителя военного коменданта станции Ленинград, одновременно преподавал в Военно-транспортном институте технику заграждения на дорогах.

В 1936-м капитана Старинова направили в командировку в Испанию, где он выполнял обязанности советника 14-го партизанского корпуса. Готовил крупные диверсии в тылу армии Франко. Например, пустил под откос эшелон со штабом итальянской авиадивизии и взорвал туннель под Кордовой. Старинов и в боевых условиях продолжал готовить партизан-диверсантов, для чего организовал две школы.*

После возвращения из-за границы его лично принял нарком обороны маршал К.Е. Ворошилов, который заслушал его доклад о диверсионной работе в тылу франкистов. Однако представленные материалы не были оценены по достоинству. С начала 30-х годов прошлого века в военной доктрине СССР разрабатывались вопросы организации партизанского движения в случае вражеского нападения, и Старинов активно их отстаивал. Сам Илья Григорьевич писал: «В 1932 году наша оборона на западных границах зиждилась на использовании формирований партизан. Войска противника, перейдя государственную границу и углубившись на нашу территорию на сотню километров, должны были напороться на укрепрайоны и увязнуть в позиционной войне. В это время на оккупированной территории партизаны начинают организованное сопротивление и перерезают противнику коммуникации. Это была очень хорошо продуманная система не только на случай оккупации части нашей территории, базы закладывались и вне СССР. Очень важно было то, что готовились маневренные партизанские формирования, способные действовать как на своей, так и на чужой территории».

Однако в 1938 году эту теорию признали ошибочной. Советское правительство не могло допустить мысли о том, что мы можем оставить «хоть пядь советской земли», а непременно будем вести боевые действия на территории противника. Все законсервированные партизанские базы ликвидировали. Как это аукнулось в 1941-м, когда в первые месяцы войны нам пришлось были оставить громадные территории, объяснять, думаю, не нужно. Партизанское движение пришлось организовывать с нуля.

СССР стал первой страной в мире с системой радиоуправляемого подрыва

В ноябре 1939 года Илья Григорьевич руководил группой разминирования на Карельском фронте. Накануне войны назначен начальником отдела минирования и заграждений Главного военно-инженерного управления Красной Армии.

С началом Великой Отечественной полковник Старинов — начальник оперативно-технических групп заграждения Западного и Юго-Западного фронтов. В его распоряжении находилось несколько батальонов и групп, занимавшихся минированием особо важных объектов. Например, перед оставлением Харькова специальная группа Старинова провела минирование одного из особняков в центре города. Когда немцы вошли в него, саперы проверили здание и обезвредили оставленное взрывное устройство, после чего в здании разместился штаб 68-й пехотной немецкой дивизии. И только после окончательного обустройства штаба, почти через месяц, в ноябре, раздался взрыв более мощной мины, скрытно установленной ниже предыдущей.

Сработало радиоуправляемое устройство, сигнал которому подали с расстояния в 300 км от Харькова. Начальник гарнизона, командир 68-й пехотной дивизии генерал-лейтенант Георг фон Браун и многие другие старшие немецкие офицеры погибли под развалинами. Источники утверждают, что после этой диверсии Гитлер впал в ярость и назначил награду за голову Ильи Старинова. Особенно его разъярила новость о том, что советские войска — единственные в мире обладали на тот момент системами радиоуправляемого подрыва, в Германии подобных мин не было.

С ноября 1941 года полковник Старинов участвовал в минировании объектов под Москвой и Ростовом-на-Дону, командовал 5-й отдельной инженерной бригадой спецназначения. Только на Южном фронте группа Старинова установила более 50 тыс. не извлекаемых мин замедленного действия.

«Волевой, инициативный командир»

В августе 1942 года его назначили на должность начальника Высшей оперативной школы особого назначения Центрального штаба партизанского движения, затем помощником начальника штаба по диверсиям. Лично участвовал в разработке партизанских диверсий на Кавказе и в Новороссийске. С марта 1943 года стал членом Военного совета Юго-Западного фронта, с мая — заместителем начальника Украинского штаба партизанского движения. Организовывал обучение партизанских групп для заброски в тыл врага.
С 8.1942. по 26.05.1944 г. работал в Украинском штабе партизанского движения. У партизан проделал большую работу в тылу противника по устройству минных заграждений. Сконструировал ряд мин, которые Постановлением ГОКО приняты на вооружение партизан СССР. Имеет ряд печатных трудов по диверсионной работе в тылу противника. Полковник Старинов является крупным специалистом по минным заграждениям и диверсиям в тылу врага. Волевой инициативный командир, обладает солидной военной подготовкой, имеет опыт командования войсковыми соединениями специального назначения в крупных штабах Красной Армии,

— говорится в представлении на орден Ленина полковника Старинова.
С июня 1944 года занимал должность начальника штаба советской миссии в Югославии, располагавшейся в Бухаресте. Занимался организацией взаимодействия между РККА и Национально-освободительной Армии Югославии. Неоднократно встречался с маршалом Иосипом Броз Тито.

С февраля 1945 года стал начальником оперативно-инженерной группы по разминированию автомобильных и железных дорог на территории Германии и Венгрии, находился в личном распоряжении маршалов Малиновского и Конева.

«Я — диверсант, а он — хвастун!»

Перечислить все операции, проведенные полковником Стариновым в годы войны, не представляется возможным. Только операций по взрыву мостов было осуществлено свыше 250-ти. Илья Григорьевич внес выдающийся личный вклад в Победу над врагом.

В послевоенное время он участвовал в восстановлении и разминировании железных дорог, был начальником кафедры тыла Военного института МГБ СССР, начальником оперативно-тактической группы.

С января 1956 года полковник Старинов — в отставке. Работал старшим научным сотрудником Института марксизма-ленинизма, преподавателем тактики диверсий курсов усовершенствования офицерского состава КГБ СССР.

В 1984-м ему было присвоено звание профессора. В учебных заведениях преподавал до 1987 года. В возрасте 90 лет Илья Григорьевич еще разрабатывал планы по уничтожению боевиков Хаттаба во время чеченской кампании.

Первый раз Илью Старинова представили к званию Героя Советского Союза в 1938 году после его испанской командировки. Однако представлявший его офицер вскоре попал под репрессии, и ходатайство замяли.

В годы Великой Отечественной его представляли дважды, но безуспешно. Наверное, многим его начальникам не нравился его правдивый характер и открытые справедливые высказывания.

В 1998-м президент Ассоциации ветеранов подразделения антитеррора «Альфа» Сергей Гончаров направил президенту Ельцину письмо, в котором ходатайствовал о присвоении старейшему спецназовцу страны звания Героя России. Однако никакого ответа не последовало.

В 2000 году, когда Илье Григорьевичу Старинову исполнилось 100 лет, последовало еще одно обращение. Однако вместо Звезды Героя полковник Старинов получил орден Мужества, ставший последней наградой старого солдата.

В конце 1990-х годов один из журналистов, бравших интервью у полковника Старинова, заметил: «Вас называют русским Скорцени…» Старый солдат мрачно посмотрел на репортера и отрезал: «Я — диверсант, а он — хвастун!» Хвастуны и болтуны во все времена имели большую известность, чем люди дела.

Умер Илья Григорьевич Старинов 18 ноября 2000 года в Москве. Похоронен на Троекуровском кладбище.

Награжден двумя орденами Ленина, пятью Красного Знамени, Октябрьской революции, Отечественной войны II ст., орденами Мужества, Дружбы народов, многими медалями, в том числе «За оборону Кавказа».

Сообщение После диверсии Ильи Старинова разъяренный Гитлер лично назначил награду за его голову* появились сначала на Краснодарские известия.



Источник Краснодарские Известия.
himich вне форума   Ответить с цитированием
Ответить | Новая тема | Все темы раздела
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)
 

Текущее время: 06:09. Часовой пояс GMT +3.


©2000—2024 Talk-Car.ru.
Powered by vBulletin® Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot.
talk-car.ru