Доктор экономических наук: «В проекте Генплана нет воздушных замков» - Форум владельцев китайских машин

Вернуться   Форум владельцев китайских машин Новостная повестка Актуальные новости сегодня
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать Помощь по форуму по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Забыли пароль?

Ответить | Новая тема | Все темы раздела
Старый Вчера, 11:40   #1 (ПС)
himich
Добрый админ
 
Регистрация: 12.05.2024
Сообщений: 2,862
Вес репутации: 0
himich пока не определено
По умолчанию Доктор экономических наук: «В проекте Генплана нет воздушных замков»
Доктор экономических наук: «В проекте Генплана нет воздушных замков»
Мне, как экономисту, импонирует признание тех реалий — зажимов и возможностей, — объективно существующих в городе. Это не популистский проект, не воздушные замки и не «хотелки», обеспеченные нереальными возможностями. Это — очень прагматичный, понятный документ, который дает краевой столице серьезный шанс стать комфортной, благоприятной средой. Он принимает современные реалии и решает насущные задачи, объективно существующие в городе,

— отмечает Александр Полиди.
Застройка масложиркомбината показывает прекрасный баланс между сохранением культурного и архитектурного наследия и теми реалиями, в которых мы сейчас живем. Центр крупного города-миллионника – это не промышленная территория. Это территория, чтобы жить: развлекаться, гулять и находить в центре большую часть досуга.

Александр Полиди отметил самые важные, по его мнению, пункты, которые будут реализованы через единый документ территориального планирования:
  • Взвешенный подход к застройке бывших промышленных территорий. Это реальная возможность для следования мировым трендам на джентрификацию – градостроительный тренд, позволяющий вдохнуть в депрессивные территории новую жизнь, сделав их привлекательными для жизни и развития городской среды.
  • Реконструирование инфраструктуры кардинальным образом. Причем как коммунальной, так и транспортной. Планируется проведение 28 путепроводов – подобные планы строительства превышают вековую историю города.
  • Развитие подземного трамвая между вокзалом и аэропортом. Рассматриваем с точки зрения того, что город принципиально меняет инфраструктуру — не только развивая готовые проекты, но и создавая абсолютно новый вид транспорта. Как показывает мировая практика, подобное решение – объективная необходимость для мегаполиса.
Сообщение Доктор экономических наук: «В проекте Генплана нет воздушных замков» появились сначала на Краснодарские известия.



Источник Краснодарские Известия.
himich вне форума   Ответить с цитированием
Ответить | Новая тема | Все темы раздела
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0, гостей: 2)
 

Текущее время: 02:24. Часовой пояс GMT +3.


©2000—2024 Talk-Car.ru.
Powered by vBulletin® Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot.
talk-car.ru