himich
17.09.2024, 13:10
В Союзе транспортников Кубани рассказали о подорожании проезда в краснодарских маршрутках
Руководитель Союза транспортников Кубани Иван Петров пояснил «Краснодарским известиям»: речь идет не о 55, а 50 рублях и изменения касаются всего одного маршрута.
С 16 сентября только один перевозчик, работающий в Краснодаре, поднял стоимость проезда с 45 до 50 рублей. Это маршрут № 414 – от ТЦ «МегаАдыгея» до Бальнеолечебницы. 2 сентября перевозчик подал заявление в минтранс о том, что будет менять стоимость проезда, так как находится на нерегулируемом тарифе. Информацию разместили и в своих автобусах. Другие перевозчики цену пока не поднимали,
– прокомментировал Иван Петров.Эксперт объяснил «КИ», что ежегодно перевозчики составляют экономическое обоснование по каждому маршруту, а потом уже принимают решение об индексации. Связана же индексация не с получением сверхприбыли, а с повышением стоимости топлива и запчастей.
Запчасти подорожали в этом году в среднем на 25%. Это существенно. Топливо в среднем поднялось в цене на 10%. Стоимость автобусов марки «ПАЗ», которые у нас в городе активно эксплуатируются, за год выросла на 14%,
– отметил Иван Петров.Руководитель Союза транспортников Кубани назвал факторы, которые могут повлиять на сдерживание роста тарифов. Один из них – создание по всему городу выделенных полос, которые в свою очередь повлияют на скорость оборотного времени, количество выполненных рейсов и себестоимость перевозки одного пассажира.
Чем больше автобус стоит в пробке, тем меньше он делает рейсов, провозит людей, собирает выручки, а значит, выше себестоимость перевозки одного человека. Если мы хотим, чтобы пассажирам было комфортно, нужны выделенные полосы по всему городу и приоритет общественному транспорту,
– подытожил Иван Петров.Влиять на стоимость проезда может и так называемый регулируемый тариф, когда перевозчику выплачивают из бюджета определенные суммы. В этом случае органы власти определяют размер стоимости проезда на том или ином маршруте, а также размер суммы возмещения работающим на линии фирмам.
Ранее «КИ» писали (https://ki-news.ru/news/v-krasnodare-czena-proezda-na-marshrutah-rabotayushhih-po-brutto-kontraktam-sostavit-40-rublej/), что в Краснодаре частные перевозчики стали ездить по брутто-контрактам.
Сообщение В Союзе транспортников Кубани рассказали о подорожании проезда в краснодарских маршрутках (https://ki-news.ru/news/v-soyuze-transportnikov-kubani-rasskazali-o-podorozhanii-proezda-v-krasnodarskih-marshrutkah/) появились сначала на Краснодарские известия (https://ki-news.ru).
Источник Краснодарские Известия (https://ki-news.ru/news/v-soyuze-transportnikov-kubani-rasskazali-o-podorozhanii-proezda-v-krasnodarskih-marshrutkah/).
Руководитель Союза транспортников Кубани Иван Петров пояснил «Краснодарским известиям»: речь идет не о 55, а 50 рублях и изменения касаются всего одного маршрута.
С 16 сентября только один перевозчик, работающий в Краснодаре, поднял стоимость проезда с 45 до 50 рублей. Это маршрут № 414 – от ТЦ «МегаАдыгея» до Бальнеолечебницы. 2 сентября перевозчик подал заявление в минтранс о том, что будет менять стоимость проезда, так как находится на нерегулируемом тарифе. Информацию разместили и в своих автобусах. Другие перевозчики цену пока не поднимали,
– прокомментировал Иван Петров.Эксперт объяснил «КИ», что ежегодно перевозчики составляют экономическое обоснование по каждому маршруту, а потом уже принимают решение об индексации. Связана же индексация не с получением сверхприбыли, а с повышением стоимости топлива и запчастей.
Запчасти подорожали в этом году в среднем на 25%. Это существенно. Топливо в среднем поднялось в цене на 10%. Стоимость автобусов марки «ПАЗ», которые у нас в городе активно эксплуатируются, за год выросла на 14%,
– отметил Иван Петров.Руководитель Союза транспортников Кубани назвал факторы, которые могут повлиять на сдерживание роста тарифов. Один из них – создание по всему городу выделенных полос, которые в свою очередь повлияют на скорость оборотного времени, количество выполненных рейсов и себестоимость перевозки одного пассажира.
Чем больше автобус стоит в пробке, тем меньше он делает рейсов, провозит людей, собирает выручки, а значит, выше себестоимость перевозки одного человека. Если мы хотим, чтобы пассажирам было комфортно, нужны выделенные полосы по всему городу и приоритет общественному транспорту,
– подытожил Иван Петров.Влиять на стоимость проезда может и так называемый регулируемый тариф, когда перевозчику выплачивают из бюджета определенные суммы. В этом случае органы власти определяют размер стоимости проезда на том или ином маршруте, а также размер суммы возмещения работающим на линии фирмам.
Ранее «КИ» писали (https://ki-news.ru/news/v-krasnodare-czena-proezda-na-marshrutah-rabotayushhih-po-brutto-kontraktam-sostavit-40-rublej/), что в Краснодаре частные перевозчики стали ездить по брутто-контрактам.
Сообщение В Союзе транспортников Кубани рассказали о подорожании проезда в краснодарских маршрутках (https://ki-news.ru/news/v-soyuze-transportnikov-kubani-rasskazali-o-podorozhanii-proezda-v-krasnodarskih-marshrutkah/) появились сначала на Краснодарские известия (https://ki-news.ru).
Источник Краснодарские Известия (https://ki-news.ru/news/v-soyuze-transportnikov-kubani-rasskazali-o-podorozhanii-proezda-v-krasnodarskih-marshrutkah/).